在國四排放實施后，國內(nèi)的牽引車采用SCR技術(shù)路線居多，SCR系統(tǒng)最明顯的特征是車輛裝有一個尿素罐，里面儲存著用于向尾氣中噴射的尿素溶液。

如果后處理系統(tǒng)發(fā)生故障，ECU會減少噴油量，保證尾氣排放不超標(biāo)，這時候車輛會表現(xiàn)出動力不足，也就是我們卡友常說的限扭。雖然現(xiàn)在的卡車已經(jīng)實行了國五排放，但是很多人對于尿素的后處理系統(tǒng)依然不熟悉，感覺它很神秘。

● 結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜

電磁換向閥，它的主要作用是改變尿素的正吸、倒吸，有人會問，為什么要這樣設(shè)計？正吸，大家都知道，通過膜片泵建壓，通過尿素噴嘴將尿素溶液進(jìn)行噴射。如果車輛熄火，管路中會存留尿素溶液，大家都知道，低于零下11攝氏度尿素溶液會發(fā)生結(jié)晶，回吸排空設(shè)計，就是為了解決這個問題。停車時，系統(tǒng)會自動進(jìn)行回吸，將管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加熱系統(tǒng)，冬季能對尿素進(jìn)行加熱，尿素溶液加熱后，整個系統(tǒng)可以正常工作。

為了解決尿素泵內(nèi)低溫尿素結(jié)晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結(jié)晶。