很多人在國三方面的電噴電控方面技術(shù)還沒有掌握，國四就已經(jīng)誕生了后處理部分，這也使得市場上后處理尿素泵方面故障大量出現(xiàn)，也是出現(xiàn)了大量的后處理培訓，質(zhì)量參差不起。

國三和國四的區(qū)別在于國四增加了后處理系統(tǒng)，而國四和國五的區(qū)別則在于國五執(zhí)行了更加嚴格的排放標準，因此對后處理系統(tǒng)進行了升級或重新設(shè)計，由于目前國家法規(guī)已經(jīng)執(zhí)行國五標準。

后處理系統(tǒng)說明

SCR后處理系統(tǒng)，需要DCU、線束、尿素泵總成、Nox傳感器、排溫傳感器、噴嘴相互配合，同時達到噴射條件才能工作；

尿素泵總成是其中一個執(zhí)行單元，如能通過重汽六合一（EOL）功能檢測即代表功能正常；

關(guān)于SCR系統(tǒng)售后常見的兩個問題：

一、尿素不噴射：

尿素泵故障是其中一個原因，但是整個SCR系統(tǒng)中其他零件（DCU、線束、尿素泵總成、Nox傳感器、排溫傳感器、噴嘴）功能或信號異常時都會導致尿素不噴射，因此，當尿素故障時的排查要對整個后處理都有一定的了解判斷；

二、尿素噴射多

1是用戶感覺尿素消耗多，但實際消耗量屬于正常（通常尿素與燃油消耗比例5%～７％，），判斷相應情況后請與用戶說明；

2是尿素噴射量確實多，此情況排除硬件故障后，建議刷寫車輛最新P文件版本程序，調(diào)整尿素噴射量；

后處理系統(tǒng)說明

國四與國五尿素泵產(chǎn)品區(qū)分