從圖中可以看出，在UL2.2工作中，尿素泵將尿素溶液泵出尿素箱，加壓后直接送至噴射閥進(jìn)行尿素噴射。噴射閥內(nèi)的尿素壓力傳感器檢測(cè)尿素壓力，與ECM實(shí)時(shí)反饋信號(hào)。尿素噴嘴除了與尿素泵有管路連通外，與尿素箱也連通，將部分尿素溶液回流至尿素箱中。形成了一個(gè)尿素箱、尿素泵、尿素噴嘴的回路控制。其中工作流程分為5個(gè)階段。
圖片中的內(nèi)容為各個(gè)系統(tǒng)的總述，我們接下來分段介紹每個(gè)階段的具體控制和標(biāo)定參數(shù)。
待機(jī)狀態(tài)是隨著車輛上電的全車自檢完成的，尿素系統(tǒng)可以正常進(jìn)行工作的條件必須是以下條件都滿足。
①車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；
②通過尿素溫度傳感器測(cè)量后，尿素罐內(nèi)的溫度大于零下4℃，不滿足溫度條件時(shí)，必須進(jìn)行尿素箱加熱，已達(dá)到滿足條件。
③無(wú)后處理任何相關(guān)故障，比如尿素系統(tǒng)和后處理大包組件、傳感器、線路連接等故障；
④尿素質(zhì)量在32.5%±2%的標(biāo)定范圍內(nèi)（25℃）。
此四項(xiàng)條件為滿足預(yù)注的條件，條件滿足后，尿素系統(tǒng)才能正常進(jìn)入下一階段。
所謂的預(yù)注，就是尿素泵電機(jī)開始工作，從1KG壓力開始建壓的過程。
在UL2.2的建壓過程中，又分出兩個(gè)控制階段，開環(huán)控制和閉環(huán)控制階段。
簡(jiǎn)單來說，尿素泵開始建壓時(shí)，尿素泵功率達(dá)到最高，以90%的占空比進(jìn)行工作建壓時(shí)，為開環(huán)控制。由ECM干預(yù)控制尿素泵的功率，以較低占空比進(jìn)行工作建壓是為閉環(huán)控制。
開環(huán)控制，建壓到6bar，也就是6公斤后，進(jìn)入閉環(huán)控制，在ECM的可控制下，將尿素壓力逐步提升至8. 5bar左右。隨后，電機(jī)將低功率持續(xù)工作，維持管道內(nèi)尿素溶液在壓力狀態(tài)下循環(huán)流動(dòng)，尿素溶液的循環(huán)也起到冷卻噴嘴的作用。
建壓成功，且壓力穩(wěn)定后，尿素系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)工作階段
噴射控制，也是有ECM進(jìn)行控制。ECM根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排溫，廢氣流量，氮氧化合物含量等計(jì)算出噴射量和噴射時(shí)機(jī)，并命令噴嘴進(jìn)行噴射。
①管路內(nèi)尿素壓力必須維持在7.5公斤—9.5公斤之間（維修師傅建議壓力必須維持在8.5公斤以上才能實(shí)現(xiàn)正常噴射），壓力不足時(shí)，尿素泵加大運(yùn)轉(zhuǎn)功率，增加尿素壓力。
②后處理SCR前端和后端溫度傳感器的測(cè)量平均值在200℃以上。也就是說，尾氣溫度達(dá)到200攝氏度時(shí)，才會(huì)噴射尿素。
